Verplicht mobiliteitsbudget vanaf 2026

Vanaf 1 januari 2026 treedt een belangrijke hervorming in werking: elke werkgever die bedrijfswagens aanbiedt, zal verplicht ook een mobiliteitsbudget moeten voorzien. Waar dit tot nu toe een vrije keuze was, wordt het een wettelijk kader dat rechtstreeks ingrijpt in het loonbeleid van ondernemingen.

Mobiliteitsbudget: opfrissing basisprincipes

Het mobiliteitsbudget is een jaarlijks bedrag dat de werkgever toekent aan werknemers die recht hebben op een bedrijfswagen. De werknemer kan dit op drie manieren besteden:

• Een milieuvriendelijke bedrijfswagen: vanaf 2026 enkel nog een volledig elektrische wagen.

• Duurzame mobiliteit: alternatieven zoals fietsleasing, openbaar vervoer, deelmobiliteit of zelfs de afbetaling van huur of woonkrediet dicht bij het werk.

• Uitbetaling van het saldo: wat niet gebruikt wordt, kan op het einde van het jaar cash uitgekeerd worden.

De bedoeling is duidelijk: het aantal vervuilende wagens verminderen en duurzame alternatieven aantrekkelijker maken.

Wat verandert er in 2026?

De hervorming brengt enkele grote wijzigingen met zich mee:

• Verplichte invoering: elke werkgever met bedrijfswagens moet het mobiliteitsbudget aanbieden.

• Schrappen van de wachtperiode: de huidige voorwaarde dat een bedrijf minstens drie jaar bedrijfswagens moet aanbieden, verdwijnt.

• Strengere voorwaarden: enkel elektrische wagens zijn nog toegelaten onder de eerste pijler, en er kunnen plafonds volgen voor bepaalde alternatieven in pijler twee.

Daarnaast heeft de federale regering al aangekondigd dat ze op langere termijn het systeem wil uitbreiden naar álle werknemers, ook wie geen bedrijfswagen heeft.

Uitdagingen en plan van aanpak

Voor veel kmo’s roept de verplichte invoering heel wat vragen op. Wat met lopende leasecontracten? Hoe ga je om met functies die nu eenmaal een wagen vereisen, zoals salescollega’s? Welke administratieve tools bestaan er om het budget praktisch te beheren?

Daarnaast ervaren ondernemers de maatregel vaak als een beperking van hun keuzevrijheid. Waar ze vroeger zelf konden bepalen of een mobiliteitsbudget in hun loonbeleid paste, is er nu geen ontkomen meer aan. Voor kleine ondernemingen, waar de administratieve last sowieso zwaar weegt, kan dat een struikelblok worden.

Het volgende plan van aanpak past alvast in een goede voorbereiding:

• Analyseer het wagenpark en bijhorende contracten: maak inzichtelijk welke werknemers in aanmerking komen en welke leasecontracten nog lopen.

• Bereken de budgettaire impact: vergelijk de huidige kosten van bedrijfswagens met het mobiliteitsbudget en bekijk wat dit betekent voor de loonkost en fiscale aftrekbaarheid.

• Breng alternatieven in kaart: denk na over welke duurzame opties realistisch zijn voor medewerkers.

• Kies de juiste tools: investeer in software of platformen die het beheer van het mobiliteitsbudget eenvoudig maken.

• Voorzie een duidelijk beleid: stel een mobiliteitsbudgetbeleid op, zodat er heldere afspraken zijn voor werknemers.