Met de recente fiscale hervormingen van federaal minister van Financiën Jan Jambon wordt de plug-inhybride bedrijfswagen opnieuw een interessante keuze voor bedrijven. Voor accountants betekent dit dat ze hun klanten nauwgezet moeten adviseren over de veranderende aftrekbaarheid en de gevolgen hiervan voor het wagenparkbeheer.
Waarom plug-inhybrides?
Hoewel volledig elektrische wagens fiscaal gezien het voordeligst blijven, zijn ze niet voor alle bedrijven en werknemers een haalbare optie. Niet iedereen beschikt over voldoende laadmogelijkheden, zowel op de werkvloer als thuis. Bovendien zijn lange ritten of intensief gebruik voor sommige beroepen nog steeds efficiënter met een hybride wagen.
Wat verandert er fiscaal?
Aanvankelijk zouden de fiscale voordelen voor plug-inhybrides vanaf 2028 verdwijnen. De nieuwe regeling wijzigt dat. Voor de properste hybrides, met minder dan 50 gram CO2-uitstoot per kilometer, blijft de fiscale aftrekbaarheid behouden. In 2026 blijft deze aftrek tot 100% voor voertuigen met een uitstoot tot 20 gram CO2. In 2027 wordt dit percentage verlaagd naar 95%, gelijk aan dat van volledig elektrische voertuigen.
Voor zogenaamde ‘fake hybrides’ – wagens die ondanks hun hybride status veelal op fossiele brandstoffen rijden – gelden echter strengere regels. Vanaf 2028 daalt de aftrekbaarheid tot 65%, en in 2029 naar 57,5%.
Brandstof en elektriciteit
Een ander belangrijk aspect is de aftrekbaarheid van brandstofkosten. Tot eind 2027 blijven deze voor 50% aftrekbaar voor hybrides. Daarna verdwijnt dit voordeel. Elektriciteitskosten voor het opladen van zowel plug-inhybrides als elektrische wagens blijven wel voor 100% aftrekbaar.
Impact van de nieuwe CO2-meetmethode
Een cruciale factor voor de fiscale behandeling van plug-inhybrides is de nieuwe CO2-meetmethode die vanaf 2026 ingaat. Deze methode resulteert vaak in fors hogere uitstootcijfers, waardoor sommige huidige hybride modellen buiten de voordelige fiscale grenzen kunnen vallen.
Wat betekent dit voor bedrijven?
Voor grote ondernemingen, die vaak werken met langetermijnleasecontracten, zal de overstap naar hybride wagens afhankelijk zijn van hun bestaande wagenparkbeleid. Kmo’s en zelfstandigen, die vaker zelf voertuigen aankopen in plaats van leasen, kunnen meer profiteren van de nieuwe regels. Voor hen biedt de verlengde fiscale aftrekbaarheid een extra stimulans om te kiezen voor een milieuvriendelijker alternatief.